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Motor

Begriffe und Einteilungen  Füllung Drehmoment Leistungsformel
Wo kommen eigentlich die PS her? Vergleich Leistung und Drehmoment Verbrennungsverfahren
Funktion von 4-Takt-Motor und Vergleich mit 2-Takt-Prinzip Valvetronic
Aufladung Leistungssteigerung Variable Steuerzeiten
Leistung Arbeitsdruck Zum technischen Fortschritt auf dem Antriebssektor
Kennlinien und Kennfelder Diesel-Kraftstofffilter Leichtlaufölen
Flüssigkeitskühlung Fünf-Takt-Motor Abgasturbolader
Ladedruckregelung Schaltsaugrohr Mehrventiler
Twinport Zylinderabschaltung  

 

Abgas

Treibhauseffekt Abgaswerte  Klimaschutz Fahrzyklus
Lambda Einführung Rußfilter - Twintec Kraftstoffe EOBD
Lambda Regelung Katalysator Partikel Feinstaub
Lambda Fehlersuche Ozon Wetter und Klima CO2-Steuer
Lambdasonden Defekte CO HC Abgasrückführung
Lambdasonden Typen NOx SO2 Plakettenverordnung
E10 Kraftstoff      

 Dieselmotor

Einführung Pumpe Düse Filter Abgas 1
EDC Prüfungen EDC Rußfilter - Twintec Abgas 2
Reiheneinspritzpumpe Düsen und Injektor Common Rail Abgas 3
Verteilereinspritzpumpe     FAP

Ottomotor

Übersicht der Benzineinspritzanlagen Fazit Zündkerzen   Aufbau der Zündkerze
Allgemeines zur Einspritzung FSI Zündanlagen Zündzeitpunkt (VEZ)
Geschichte der Einspritzung GDI Geschichte der Zündung 1 Geschichte der Zündung 2
Direkteinspritzung HPi    

  Alternative Antriebe

Hybridtechnik  Toyota Prius 2 Fünf-Takt-Motor Flywheel-KERS
    Vorbericht Eco-marathon
H2 - zu Lande, zu Wasser und in der Luft Formula H Shell Eco-marathon

Kraftübertragung - Triebwerk

 Automatisiertes Schaltgetriebe (MTA)   Vom Rad zum Ackerschlepper-Hightech-Getriebe
Kupplungsbetätigung Multitronic Haldex Allrad Übersicht
Ausgleichsgetriebe  Direktschaltgetriebe Allradantrieb Quattro Geteilte Achsmannschette

Fahrwerk, Fahrdynamik

ESP Achsvermessung Teil 1 Achsvermessung Teil 2  

Bremse

Antiblockiersystem ABS  ABS Hydraulik ABS Elektrik Bremsassistent
  Retarder und Retarder 2 Elektronisches Bremsen Management EBM

Lenkung

Servotronic Elektromechanische Servolenkung EPS Aktivlenkung AFS

Federung, Dämpfung

Hydraktives Fahrwerk von Citroen Continous Damping Control (CDC) von Sachs ZF Aktive Body Control (ABC) von Mercedes Der Gelenkspieltester
Stoßdämpfer Defekte Stoßdämpfer - Montage    

 

Rad und Reifen

Reifenaufbau Winterreifen Runflat-Technologie  
Das Rad Reifendruck Reifendruckkontrollsysteme Besserer Reifen - wo?
Reifenangaben Reifenbeschriftung SWT Winterreifenpflicht Lkw
Tipps Tacho-Rechner Reifenalter Winterreifentest
Reifenkennzeichnung (EU) Reifenwahl geeigneter Winterreifen  

Elektrik - Batterien und Stromversorgung

ISAD Batterietest ADAC 2004 Moderne Generatoren/Regler Moderne Generatoren

Elektrik - allgemein, Steuern und Regeln

Grundlagen EVA-Prinzip Anhängersteckdose  Sensoren Ohmschen Widerstand
Kfz-Elektrik-Schaltpläne kennen lernen Grundlagen CAN CAN Datenübertragung  Bits und Bytes

Elektrik - Sensoren

Temperaturfühler Reifensensor Seitenwandtorsionssensor Drosselklappenpotentiometer
Drehmomentsensor Drucksensoren Luftmassenmesser
Induktive Sensoren Hallsensoren Aktive Raddrehzahlsensoren
Regensensor Ölsensor Aktiver oder passiver Sensor  

  Elektrik - Licht

Scheinwerfer Freifläche Xenon Hella-Technik
Lichttest Paraboloid LED-Scheinwerfer Tagfahrlicht-Pflicht
Scheinwerfereinstellung Ellipsoid ECE  
Beleuchtungsfehler Super-DE Fernlichtsassistent  

Sicherheits-,  Karosserie- und Komfortsysteme, Fahrerassistenz

Airbag 1 - Auslösung Klimaanlagen  Grundlagen ACC - Adaptive Cruise Control Navigation - Grundlagen
Airbag 2 -   Komponenten Klimaanlagen Kältetechnik ESP - Elektronisches Stabilitätsprogramm Navigation - Störeinflüsse
Airbag 3 - Weitere Airbags Klimaanalgen Kältemittel  Fernlichtassistent Navigation - Komponenten
Airbag 4 - Sicherheit Klimaanlagen Selbststudienprogramme Nightvision Navigation - Die Route
Airbag 5 - Szenario CAPS Vorausschauendes Notbremssystem PRE-SAFE
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Travolution Anhänger-ESP PCS Toyota  

Sonstiges

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redaktionell bearbeitet: Johannes Wiesinger

geändert: 23.01.2012