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Grundlagen

Begriffe und Einteilungen    Verbrennungsverfahren
Funktion von 4-Takt-Motor und Vergleich mit 2-Takt-Prinzip Leistungsmessung am Prüfstand

Mathematisches und Physikalisches zum Motor

Wo kommen eigentlich die PS her? Leistungsformel Kennlinien und Kennfelder
Füllung Drehmoment Vergleich Leistung und Drehmoment Leistung Arbeitsdruck

Motorsteuerung

Variable Steuerzeiten Valvetronic Mehrventiler
Twinport Schaltsaugrohr Zylinderabschaltung
Uni Air / MultiAir    

Aufladung

Aufladung Leistungssteigerung Abgasturbolader
Chiptuning Chiptuning 3 Ladedruckregelung
Chiptuning 2 Chiptuning 4  

Rund um um den Motor: Schmierung, Kühlung, Filterung

Zum technischen Fortschritt auf dem Antriebssektor Motoröl Sorten
 Flüssigkeitskühlung Diesel-Kraftstofffilter Leichtlaufölen
Kühlwasser ersetzen   Motoröl Additve

Motor Praxis

Zylinderkopf instandsetzen Montage elastischer Keilrippenriemen Ölwechsel

 

Abgas, Klima, Umwelt Stinker

Abgase

CO CO2-Steuer CO2-Reduzierung HC
NOx SO2 Feinstaub Plakettenverordnung
Ozon Innenraumfilter Partikel  

Abgasreduzierung

Abgasrückführung Lambda Einführung Lambda Regelung Lambda Fehlersuche
Katalysator Lambdasonden Typen Lambdasonden Defekte Rußfilter - Twintec
EOBD Fahrzyklus Abgaswerte Partikelfilter reinigen

Klima und Umwelt

Treibhauseffekt  Wetter und Klima Klimaschutz Lampenwechsel
       

Kraftstoffe

Kraftstoffe E10 Kraftstoff    
       

 Dieselmotor  Diesel 1897

Diesel Grundlagen

Einführung Filter    

Diesel Systeme

EDC Prüfungen EDC Pumpe Düse Common Rail

Pumpen und Düsen

Reiheneinspritzpumpe Verteilereinspritzpumpe Düsen und Injektor  
       

Vorglühung

Glühkerze Anforderungen Glühkerze Funktion Glühkerze Diagnose  

Diesel Abgas

Abgas 1 Abgas 2 Abgas 3 SCR-System
Rußfilter - Twintec FAP Partikelfilter reinigen  

Ottomotor Zündkerze

Benzineinspritzung, allgemein

Übersicht der Benzineinspritzanlagen Allgemeines zur Einspritzung    

Direkteinspritzung

Direkteinspritzung FSI Fazit HPi
Geschichte der Einspritzung     GDI

Zündung

Zündanlagen   Aufbau der Zündkerze Zündzeitpunkt (VEZ) Doppelspulen-Zündsystem
Geschichte der Zündung 1 Geschichte der Zündung 2    
Zündkerzen Zündkerzen 2 Zündkerzen 3  

 
Alternative Antriebe

Hybridtechnik  Toyota Prius 2 Formula H Flywheel-KERS
Opel Ampera Ampera Antrieb Ampera Batterie Vorbericht Eco-marathon
H2 - zu Lande, zu Wasser und in der Luft Shell ecomarathon 2012 Shell Eco-marathon
Hydraulik-Hybrid BMW i3 Teil 1 BMW i3 Teil 2 BMW i3 Teil 3
Audi A3 e-tron Erdgasauto / CNG Toyota Mirai  
Elektroautos und Hybridfahrzeuge Brennstoffzelle ist serienreif Hochvolt-Prüfung

Kraftübertragung - Triebwerk

 Automatisiertes Schaltgetriebe (MTA)   Vom Rad zum Ackerschlepper-Hightech-Getriebe
Kupplungsbetätigung Multitronic Haldex Allrad Übersicht
Ausgleichsgetriebe  Direktschaltgetriebe Allradantrieb Quattro Geteilte Achsmannschette
Getriebeschäden      

Fahrwerk

ESP Achsvermessung Teil 1 Achsvermessung Teil 2  

Bremse

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Motorrad ABS Retarder und Retarder 2 Elektronisches Bremsen Management EBM

Lenkung

Lenkung Servotronic Aktivlenkung AFS
  Elektromechanische Servolenkung EPS  

Federung, Dämpfung

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Stoßdämpfer Defekte Stoßdämpfer - Montage    

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Kfz-Elektrik, Kfz-Elektronik  Relais

Elektrotechnische Grundlagen im Auto

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Batterien und Stromversorgung

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Kfz-Elektrik - allgemein, Steuern und Regeln

 Schaltpläne besser verstehen Kfz-Elektrik-Schaltpläne kennen lernen Kabelfarben  
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redaktionell bearbeitet: Johannes Wiesinger

geändert: 20.05.2016