Benutzerdefinierte Suche
|
![]() |
![]() |
|
||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Im Radkasten des Fahrzeugs befindet sich dazu eine Antenne, die ein hochfrequentes Funksignal an den Sensor überträgt. Je nach Straßenzustand - Nässe, Schnee oder Glatteis - wird das Signal vom Sensor verändert und an die Antenne zurück gesandt. Dies geschieht mehrere Male pro Sekunde. In Zusammenarbeit mit einem verbesserten Antiblockiersystem (ABS) könnte so der Bremsweg weiter verkürzt werden.
Um
die Sicherheit noch weiter zu erhöhen, kontrolliert der Sensor außerdem
permanent den Reifendruck. Ganz nebenbei soll er durch seine Arbeit auch die
Lebensdauer der Reifen verlängern.
Einen völlig anderen Reifendrucksensor bietet beispielsweise Sensonor für ihr Reifendurckkontrollsystem an.
Johannes Wiesinger bearbeitet: 07.10.2010 |
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||