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Der (kostenlose) Lichttest

Scheinwerfer Paraboloid Xenon Einstellung ECE
Freifläche Ellipsoid Hella-Technik Lichttest  Günstige Neuwagen
Beleuchtungsfehler Super-DE LED-Scheinwerfer Fernlichtassistent  

 

Hierzu passend: Scheinwerfereinstellung

Der kostenlose Lichttest   -   für mehr Sicherheit

Sehen und gesehen werden ist das A und O im Straßenverkehr. Dies für möglichst viele Verkehrsteilnehmer zu erreichen, ist Ziel des Lichttests(auch: "Licht-Test" geschrieben) der bundesweit größten Aktion zur Verkehrssicherheit, die jährlich im Oktober stattfindet.

Zum Licht-Test im Oktober stellten Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee und Wilhelm Hülsdonk (rechts), Vizepräsident und Bundesinnungsmeister im Deutschen Kfz-Gewerbe, Plakat und Plakette vor.
Autofahrer können ab 1. Oktober in den rund 39.100 Meisterbetrieben der Kfz-Innungen kostenlos ihre Fahrzeugbeleuchtung überprüfen lassen. Als Zeichen für eine intakte Fahrzeugbeleuchtung erhalten sie eine Plakette, die hinter die Windschutzscheibe geklebt wird. Traditionell ist der Bundesverkehrsminister Schirmherr der Verkehrssicherheitsaktion vor Beginn der dunklen Jahreszeit. Der Licht-Test ist seit mehr als fünf Jahrzehnten eine vom Deutschen Kfz-Gewerbe und der Deutschen Verkehrswacht veranstaltete Maßnahme, die der ADAC unterstützt.

 

Nicht funktionierende oder falsch eingestellte Scheinwerfer werden insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen in Herbst und Winter zu einem erheblichen Sicherheitsrisiko für alle Verkehrsteilnehmer. Umso wichtiger ist es gerade in der dunklen Jahreszeit, mit einer einwandfreien Lichtanlage im Auto unterwegs zu sein.

Viele Autos wären ohne den Lichttest „auf einem Auge blind“. Doch durch den kostenlosen Check im Oktober in den Meisterbetrieben der Kfz-Innungen können viele defekte Lichtanlagen rechtzeitig zur dunklen Jahreszeit wieder in Ordnung gebracht werden.

 

 


Zehn Millionen Mal mehr Sicherheit  

 

Rund zehn Millionen Autofahrer nehmen jährlich mit ihrem Fahrzeug am Lichttest teil. 

Betrachtet man die hohe Mängelquote von rund 38 %, kann man die Bedeutung der Aktion für die Sicherheit auf unseren Straßen ermessen. 

Jedes dritte Fahrzeug auf Deutschlands Straßen war im letzen Jahr mit fehlerhafter Beleuchtung unterwegs. 

16 Prozent der überprüften Pkw fuhren einäugig, Mängel oder Ausfall von beiden Scheinwerfern waren bei vier Prozent festzustellen. 

Bei jedem fünften Fahrzeug war die rückwärtige Beleuchtung nicht intakt.

Durch den Lichttest konnten diese Mängel rechtzeitig erkannt und behoben werden. 

Deshalb werden Autofahrer auch in diesem Jahr aufgerufen, die Scheinwerfer ihres Fahrzeuges kostenlos prüfen zu lassen.


kfztech.de bittet deshalb auch Sie:

Machen Sie mit und tragen Sie aktiv dazu bei, die Sicherheit auf unseren Straßen zu erhöhen!

 

Tagfahrlicht: Eine Idee setzt sich durch

Bonn. Nahezu 20 europäische Länder schreiben es jahreszeitabhängig oder permanent vor: das Tagfahrlicht. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee verfolgt das Ziel, Tagfahrlicht in Deutschland zur Pflicht zu machen. Das würde zunächst bedeuten, dass tagsüber mit Abblendlicht gefahren werden müsste, bis spezielle Tagfahrleuchten Standard wären.

Mit dieser Forderung kommt das Ministerium einem beträchtlichen Teil der deutschen Autofahrer entgegen, die bereits freiwillig tagsüber ihr Abblendlicht einschalten.

Das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe unterstützt die geplante Vorschrift. Tagfahrlicht für neue Fahrzeuge sei ein erster richtiger Schritt. Der Nutzen für die Verkehrssicherheit sei jedoch deutlich höher, wenn mit Nachrüstlösungen auch der Bestand von rund 46 Millionen PKW und 2,5 Millionen LKW erfasst werde.

Europaweit zwei Millionen Unfälle weniger

Studien im In - und Ausland belegen, dass mit der Einführung des Tagfahrlichts europaweit knapp zwei Millionen Unfälle - vor allem an Einmündungen und Kreuzungen - vermieden werden könnten. Tagfahrlicht leistet in mehrfacher Hinsicht einen entscheidenden Beitrag zur Verkehrssicherheit: Dunkelfarbigen Autos auf monotonen Landstraßen sind besser zu erkennen; der Fahrer kann Entfernungen von entgegenkommenden Autos besser einschätzen; der Unterschied zwischen stehendem, fahrendem oder abbiegendem Fahrzeug wird klarer; bei schwierigen Lichtbedingungen werden andere Fahrzeuge besser erkannt, wie zum Beispiel in Alleen, bei tiefstehender Sonne, in Häuserschluchten etc.

- pm -

 

Was wird alles geprüft?

Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) gibt genau vor, was im Rahmen des Lichttest zu überprüfen ist.

Folgende acht Beleuchtungspunke am Fahrzeug werden in Bezug auf Funktion und Einstellung in den Prüfstellen kontrolliert:

  1. Fern- und Abblendlicht
  2. Nebel-, Such- und andere erlaubte Zusatzscheinwerfer
  3. Begrenzungs- und Parkleuchten
  4. Bremslichter
  5. Schlusslichter
  6. Warnblinkanlage
  7. Fahrtrichtungsanzeiger
  8. Nebelschlussleuchte

Viele Werkstätten bieten noch zusätzliche kostenlose Serviceleistungen an, wie z.B. die Überprüfung der Scheibenwischblätter oder die Überprüfung des Verbandkastens.

 

 

Übrigens:

Auch die Polizei kennt den Licht-Test

Nieselregen, Nebel, Schnee und frühe Dunkelheit … Herbst und Winter bringen veränderte  Sichtverhältnisse mit sich, die auch zu einem erhöhten Unfallrisiko führen. Deshalb werden in dieser Jahreszeit Fahrzeuge verstärkt angehalten und überprüft.

Autofahrer, die die aktuelle Licht-Test-Plakette an der Windschutzscheibe kleben haben, kommen oft schneller durch die Verkehrskontrolle. Denn an dem markanten Signet erkennen die Ordnungshüter, dass die Lichtanlage bereits von Fachleuten überprüft wurde.

Die Lichttest-Aktion trägt maßgeblich zur Verkehrssicherheit auf Deutschlands Straßen bei. Durch die Plakette signalisieren Autofahrer - auch den kontrollierenden Beamten – ihre Teilnahme.

 

Tipps rund um das Licht:

Der Name sagt es schon und im Paragraph 17 der Straßenverkehrsordnung (StVO) steht es: Die Nebelschlussleuchte darf nur bei einer Sichtweite von weniger als 50 Metern eingeschaltet werden. Voraussetzung: Nebel. Diese Regelung in der StVO, darauf haben jetzt die Experten der Kraftfahrzeug-Innung hingewiesen, hat einen guten Grund. Die Nebelschlussleuchte strahlt nämlich 40 Mal mehr Licht ab als die Schlusslichter eines Pkw und blendet daher bei Regen, leichtem Schneefall oder Dunst nachfolgende Fahrer ganz erheblich (siehe Bild). Gute Dienste bei der Einschätzung der Entfernung leisten die reflektierenden Begrenzungspfähle, beispielsweise an den Autobahnen. Sie sind im Abstand von 50 Metern aufgestellt. Nebelschluss-Leuchten sind für alle neuen Fahrzeuge vorgeschrieben.

   

Die Leuchtweitenregulierung wird von Autofahrern oft gar nicht oder falsch genutzt.  Die Autofahrer sollten deshalb auch den Zusammenhang zwischen Scheinwerfereinstellung und mitgeführter Last kennen. Ist das Auto nämlich voll beladen, so strahlen die Scheinwerfer bei falsch eingestellter Leuchtweitenregulierung entgegenkommenden Fahrzeugführern direkt ins Gesicht (Bild links) und blenden diese. Umgekehrt leuchten die Scheinwerfer nur den Boden vor dem Auto aus, wenn bei leerem Fahrzeug die  Leuchtweitenregulierung falsch eingestellt ist (Bild rechts).

 

Befinden sich 1 oder 2 Personen im Auto, so muss sich der Schalter für die Leuchtweitenregulierung deshalb auf Stellung "0" befinden. Sind auch die Rücksitze belegt oder ist Gepäck im Kofferraum, so ist eine mittlere Einstellung zu wählen. Ist das Kfz mit Personen und Gepäck vol beladen, oder wird ein Anhänger angehängt, so ist die höchste Einstellung zu wählen. Fahrzeuge, die mit Xenon-Licht ausgerüstet sind, haben im übrigen eine automatische Leuchtweitenregulierung.

  

Leuchtweitenregler bei Opel

Die besten Scheinwerfer nützen nichts, wenn die Scheiben verdreckt sind. Gerade im Herbst, wird dadurch die eigene Sicht vermindert und die Blendgefahr durch schmutzige Scheiben erhöht. Zur richtigen Scheibenpflege gehört auch die Überprüfung der Wischerblätter. Wichtig: Nach jeder Wagenwäsche die Gummilippen der Wischblätter reinigen und vor allem die Wachsreste entfernen. Lassen Sie beim kostenlosen Licht-Test auch gleich Ihre Wischblätter mit überprüfen.

Quellen: Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, ProMotor, Hella

Links: www.kfzgewerbe.de  |  www.licht-test.de  | Scheinwerfereinstellung |

Wer sich ein Scheinwerfereinstellgerät kaufen möchte, ist sicherlich mit dem SEG Economy D von Hella,

erhältlich im Christian-Shop, zufrieden:

 

 

Scheinwerfereinstellgerät Economy D von Hella

Für Werkstätten, die neu in den Service rund um das Licht einsteigen wollen ist das
SEG-Economy D das optimale Messinstrument. Es ist präzise, schnell und einfach in der Bedienung und liefert genaue Messergebnisse. Alle Scheinwerfer – auch Xenon – mit einer Anbauhöhe zwischen 250 und 1.200 mm (einschl. Lkw, Traktoren, etc.) können auf richtige Einstellung und einwandfreie Funktion überprüft werden.

Leistungsmerkmale:

  • Digitales Luxmeter

  • Einhand-Optikkastenausrichtung

  • Breitband-Visier

  • Stabiler Rollenfuß

  • Baumustergeprüft

Wiesinger

Änderung 08.02.2010

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