Kann
ich meine Autolampen selber auswechseln oder muss ich dafür in die
Werkstatt? Was sind Tagfahrleuchten? Wann muss ich Nebelscheinwerfer
einschalten? Gibt es Punkte in Flensburg für Mängel am Licht? Gibt
es Qualitätsunterschiede bei Lampen?
Diese und alle anderen
Fragen zu den Themen Licht, Sicht und Sicherheit
beantworten sechs Experten bei der kostenlosen
Lesertelefonaktion am Mittwoch, 12. Oktober 2011...
mehr zum Experten Telefon
ZDK und ZVA: Auto und Augen gratis testen
Bonn/Düsseldorf. Autofahrer nehmen 90 Prozent
aller relevanten Informationen über die Augen auf. Das
zeigt: Sehen und Gesehen werden ist „das A und O“ im
Straßenverkehr.
Mit dem Deutschen Kfz-Gewerbe und dem Zentralverband
der Augenoptiker sagt ein starkes Duo „Blendern“ und
„Blinden“ den Kampf an.
Die beiden Spitzenverbände rufen alle Autofahrer zum
Mitmachen auf, wenn im traditionellen
Licht-Test-Aktionsmonat Oktober deutschlandweit
Kfz-Meisterbetriebe und Augenoptiker kostenlos
die Licht-Anlagen der Autos und das Sehvermögen der
Autofahrer teste ... mehr zum
Augen- und Lichtest.
Videospot
Zwei Ganoven nachts im Auto auf dem Weg zum
Einbruch. Das Auto-Licht ist defekt – und der
Filmschluss überrascht. Erstmals macht der
Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) mit einem
30-Sekunden-Spot im Internet auf den „Licht-Test“
aufmerksam.
Licht-Test-Plakette 2011
Licht-Test 09: Jeder Zehnte ist ein
Blender
Die Bilanz des Licht-Tests 2009 fiel ernüchternd aus:
Bei
der Verkehrssicherheitsaktion im letzten Herbst war die Mängelquote mit 37,1
Prozent erneut gestiegen (2008: 36 Prozent). Auf den Pkw-Bestand
hochgerechnet bedeute dies, dass rund 15 Millionen Fahrzeuge mit Mängeln an
der Beleuchtungsanlage unterwegs seien, betonte ein Sprecher des Deutschen
Kfz-Gewerbes.
Im Mittelpunkt der Lichttest Aktion 2009 stand die
richtige Einstellung der Scheinwerfer. Die Bilanz mit hochgerechnet rund
vier Millionen Blendern auf unseren Straßen (10,2 Prozent) hat den
Handlungsbedarf bestätigt.
Nicht
funktionierende oder falsch eingestellte Scheinwerfer
werden insbesondere bei
schlechten Sichtverhältnissen in Herbst und Winter zu einem erheblichen
Sicherheitsrisiko für alle Verkehrsteilnehmer. Umso wichtiger ist es gerade in
der dunklen Jahreszeit, mit einer einwandfreien Lichtanlage im Auto unterwegs zu
sein.
Viele
Autos wären ohne den Lichttest „auf einem Auge blind“. Doch durch den
kostenlosen Check im Oktober in den
Meisterbetrieben der Kfz-Innungen können viele defekte Lichtanlagen
rechtzeitig zur dunklen Jahreszeit wieder in Ordnung gebracht werden.
Im Mittelpunkt der Lichttest Aktion 2009 stand die
richtige Einstellung der Scheinwerfer. Die Bilanz mit hochgerechnet rund
vier Millionen Blendern auf unseren Straßen (10,2 Prozent) hat den
Handlungsbedarf bestätigt.
Erster Platz in der Mängelstatistik
Den ersten
Platz in der Mängelstatistik nimmt die Beleuchtung im Frontbereich ein.
15,4 Prozent der Fahrzeuge waren "einäugig" unterwegs, bei 7,9 Prozent
der Fahrzeuge funktionierte kein Scheinwerfer richtig.
Die
rückwärtige Beleuchtung schnitt im Vergleich zum Frontbereich besser ab.
Dennoch ist die Mängelquote mit 9,5 Prozent im Hinblick auf die
Verkehrssicherheit weiterhin zu hoch. Fast jedes fünfte Auto kam mit einem
defekten Bremslicht zur Aktion.
mit und tragen Sie aktiv dazu bei,
die Sicherheit auf unseren Straßen zu
erhöhen!
Was
wird beim Licht-Test alles geprüft?
Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) gibt genau vor, was im
Rahmen des Lichttest zu überprüfen ist.
Folgende acht Beleuchtungspunke am Fahrzeug werden in Bezug auf
Funktion und Einstellung in den Prüfstellen kontrolliert:
Fern- und Abblendlicht
Nebel-, Such- und andere erlaubte Zusatzscheinwerfer
Begrenzungs- und Parkleuchten
Bremslichter
Schlusslichter
Warnblinkanlage
Fahrtrichtungsanzeiger
Nebelschlussleuchte
Viele Werkstätten bieten noch zusätzliche kostenlose Serviceleistungen an,
wie z.B. die Überprüfung der Scheibenwischblätter oder die Überprüfung des
Verbandkastens.
Übrigens:
Auch die Polizei
kennt den Licht-Test
Nieselregen, Nebel, Schnee und frühe Dunkelheit … Herbst und Winter
bringen veränderte Sichtverhältnisse mit sich, die auch zu einem erhöhten
Unfallrisiko führen. Deshalb werden in dieser Jahreszeit Fahrzeuge verstärkt
angehalten und überprüft.
Autofahrer, die die aktuelle
Licht-Test-Plakette an der Windschutzscheibe
kleben haben, kommen oft schneller durch die Verkehrskontrolle. Denn an dem
markanten Signet erkennen die Ordnungshüter, dass die Lichtanlage bereits von
Fachleuten überprüft wurde.
Die Lichttest-Aktion trägt maßgeblich zur Verkehrssicherheit auf
Deutschlands Straßen bei. Durch die Plakette signalisieren Autofahrer - auch
den kontrollierenden Beamten – ihre Teilnahme.
Tipps rund um
das Licht:
Die
Nebelschlussleuchte
Der
Name sagt es schon und im Paragraph 17 der Straßenverkehrsordnung (StVO) steht
es: Die Nebelschlussleuchte darf nur bei einer Sichtweite
von weniger als 50 Metern eingeschaltet werden. Voraussetzung: Nebel.
Diese Regelung in der StVO, darauf haben jetzt die Experten der
Kraftfahrzeug-Innung hingewiesen, hat einen guten Grund. Die Nebelschlussleuchte
strahlt nämlich 40 Mal mehr Licht ab als die Schlusslichter eines Pkw und
blendet daher bei Regen, leichtem Schneefall oder Dunst nachfolgende Fahrer ganz
erheblich
(siehe Bild).
Gute Dienste bei der Einschätzung der Entfernung leisten die reflektierenden
Begrenzungspfähle, beispielsweise an den Autobahnen. Sie sind im Abstand von 50
Metern aufgestellt. Nebelschluss-Leuchten sind für alle neuen Fahrzeuge
vorgeschrieben.
Die Leuchtweitenregulierung wird von Autofahrern oft gar nicht oder falsch genutzt. Die Autofahrer
sollten deshalb auch den Zusammenhang zwischen Scheinwerfereinstellung und mitgeführter Last kennen. Ist das Auto
nämlich voll beladen, so strahlen die Scheinwerfer bei falsch eingestellter
Leuchtweitenregulierung entgegenkommenden Fahrzeugführern direkt ins Gesicht (Bild
oben) und blenden diese.
Umgekehrt leuchten die
Scheinwerfer nur den Boden vor dem Auto aus, wenn bei leerem Fahrzeug die Leuchtweitenregulierung
falsch eingestellt ist (Bild unten).
Befinden
sich 1 oder 2 Personen im Auto, so muss sich der Schalter für die
Leuchtweitenregulierung deshalb auf Stellung "0" befinden.
Sind auch
die Rücksitze belegt oder ist Gepäck im Kofferraum, so ist eine mittlere
Einstellung zu wählen.
Ist das Kfz mit Personen und Gepäck voll beladen, oder
wird ein Anhänger angehängt, so ist die höchste Einstellung zu wählen.
Fahrzeuge, die mit Xenon-Licht ausgerüstet sind, haben im übrigen eine
automatische Leuchtweitenregulierung.
Leuchtweitenregler
bei Opel
Regelmäßige
Scheibenpflege
Die besten Scheinwerfer nützen nichts, wenn die Scheiben
verdreckt sind. Gerade im Herbst, wird dadurch die eigene Sicht vermindert und
die Blendgefahr durch schmutzige Scheiben erhöht. Zur richtigen Scheibenpflege
gehört auch die Überprüfung der Wischerblätter.
Wichtig: Nach jeder Wagenwäsche die Gummilippen der Wischblätter reinigen und
vor allem die Wachsreste entfernen. Lassen Sie beim kostenlosen Licht-Test auch
gleich Ihre Wischblätter mit überprüfen.
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Wiesinger bearbeitet:
20.09.2011 Folgen Sie
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