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Die Scheinwerfereinstellung |
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| Die
Scheinwerfereinstellung gehört ganz selbstverständlich bei
jedem Kundendienst, wie auch der Ölwechsel, dazu. Bei den Werkstättentests der Autozeitschriften
wird meist auch ein Scheinwerfer bewusst von den Testern vorher verstellt.
Die korrekte Einstellung ist ernorm wichtig:
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Einstellgerät von Hella |
Voraussetzungen zur Einstellung
Bei Fahrzeugen mit automatischer Leuchtweitenreglung (bei Xenon-Licht Pflicht), sind grundsätzlich die Angaben des Herstellers zu beachten.
Bei
Fahrzeugen mit manueller
Leuchtweitenreglung ist
die Verstelleinrichtung auf die Grundstellung
einzustellen. Bei älteren Fahrzeugen befindet sich diese oberhalb der
Scheinwerfer, bei moderneren ist ein Schalter neben dem Lichtschalter
angebracht. Lesen
Sie hierzu auch die Info Leuchtweitenregulierung.
Bei den meisten Scheinwerfern liegt der einzustellende Neigungswinkel bei 1,2 %. Die richtige Neigung muss nach Herstellerangaben überprüft werden. In der Nähe der Scheinwerfer steht meist ein Hinweis hierzu. Oder man achtet auf die Angabe am Scheinwerfer. Bei einigen Scheinwerfern beträgt die Neigung auch 1%.
Nebelscheinwerfer sind auf 2% einzustellen
Ist der einzustellende Neigungswinkel beispielsweise 1,2 %, so bedeutet dies, dass das Licht sich bei 10 m Entfernung um 12 cm absenkt.
e = 1,2%
= H
Vorbereitung des Fahrzeuges nach StVZO
Die Anweisungen des Herstellers sind zu beachten.
Die Reifen müssen den vorgeschriebenen Luftdruck aufweisen.
Der Fahrersitz ist mit 75 kg oder einer Person zu belasten.
Ein ebener Untergrund ist die Voraussetzung für die richtige Einstellung der Scheinwerfer (Bodenunebenheit nicht > 1 mm/m).
Einstellung des Scheinwerfereinstellgerätes (SEG)
Das Gerät muss parallel zum Auto ausgerichtet werden.
Der Abstand des Geräts zum Fahrzeug soll zwischen 30 und 70 cm betragen.
Die Mitte der Linse soll zur Mitte des Scheinwerfers hin ausgerichtet werden (eine horizontale bzw. vertikale Abweichung von 3 cm ist erlaubt).
Richtigen Neigungswinkel wählen.
Überprüfung
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Im Einstellgerät ist die Hell-Dunkelgrenze sichtbar |
Einstellung
| Verstellte Scheinwerfer können in der Regel mit zwei
Einstellschrauben horizontal sowie vertikal/Diagonal per Hand oder mit
Sechskant- bzw. Kreuzschraubendreher korrigiert werden. Dabei muss die
Hell-Dunkelgrenze exakt mit der gestrichelten Linie im Einstellgerät
übereinstimmen.
Bei Xenon-Scheinwerfern ist eine Überprüfung und Einstellung nur in Verbindung mit einem Werkstatt-Test- und Auslesegerät möglich. |
Provisorische Einstellung
Besitzt man kein Scheinwerfereinstellgerät kann man dennoch ausreichend genug den Neigungswinkel einstellen.
Das Fahrzeug 10 Meter vor einer weißen Wand platzieren
Die Mittelachse des Scheinwerfers auf die weiße Wand übertragen (markieren).
Je nach Fahrzeugtyp die entsprechende prozentuale Neigung des Scheinwerferlichts ermitteln und anzeichnen (Erklärung oben)
Überprüfen, ob Linie und Scheinwerferlicht übereinstimmen und bei Bedarf korrigieren.
Zustandsprüfungen
Aber nicht nur die korrekte Einstellung der Scheinwerfer ist von Bedeutung, sondern auch die Leistung und Funktionstüchtigkeit der Scheinwerfer selbst. Zu prüfen sind der Zustand von Streuscheibe, Glühlampe und Reflektor.
| Die
Werkstatt wird neben der Einstellung somit auch die Lichtstärke des Scheinwerfers
per eingebauter Fotodiode
messen. Die
Lichtausbeute lässt bei manchen Modellen innerhalb von 5 Jahren um bis zu 50 %
nach. In den meisten Fällen hilft eine gezielte Überarbeitung der Lichtanlage,
ohne den Scheinwerfer zu tauschen. Bei größeren Mängeln hilft oft nur der
Austausch des kompletten Scheinwerfers. |
Digitales
Luxmeter von Hella |
Häufige Ursachen von Mängeln an Scheinwerfern
Die Steckverbindungen zwischen Generator
(Lichtmaschine) und Scheinwerfer korrodieren, es entsteht ein Spannungsabfall.
10 % Spannungsabfall bedeuten 30% weniger Lichtleistung. Stecker überprüfen
und reinigen.
Auch Glühlampen altern!
Durch Steinschlag oder Korrosion werden die Streu
Durch Eindringen von Feuchtigkeit in den Scheinwerfer beispielsweise, kann die Leistung des Lichts stark gemindert werden, der Reflektor kann matt werden, Korrosion wird begünstigt. Kurzfristig kann mit einem Fön die Feuchtigkeit entfernt werden, in der Regel ist ein Austausch erforderlich.
Quellen: Hella
Links: Lichttest | Richtige Beleuchtung | Xenonlicht |
Wer sich ein Scheinwerfereinstellgerät kaufen möchte, ist sicherlich mit dem SEG Economy D von Hella,
erhältlich im Christian-Shop, zufrieden:
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Scheinwerfereinstellgerät Economy D von Hella
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Wiesinger
08.02.2010
