Stickstoffmonoxid (NO), Distickstoffoxid (N₂O) und Stickstoffdioxid (NO₂) sind Bestandteile der Stickstoffoxide (NO_x), die unter anderem bei Verbrennungsprozessen mit hohen Temperaturen entstehen - beispielsweise in Kraftfahrzeugen, in Kraftwerken und der Industrie. Verbindungen aus N und O werden in der Regel zusammengefasst und als NO_X  bezeichnet.

• NO ist ein farb-, geruch- und geschmackloses Gas, das sich in der Umgebungsluft langsam zu Stickstoffdioxid NO₂  umwandelt. NO ist ein Blutgift, das zu Lähmungserscheinungen führen kann.

• Stickstoffdioxid (NO₂) ist ein rotbraunes Gas mit stechendem Geruch, das an der Ozonbildung beteiligt ist. Es kann in hohen Konzentrationen zur Reizung der Atemwege des Menschen führen. Außerdem bildet sich aus NO₂ Salpetersäure, einer der Verursacher von "Saurem Regen".

• N₂O ist ein farbloses Gas, es dient als Betäubungsmittel, besser bekannt als Lachgas.

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Der Anteil des Straßenverkehrs an den NO_x-Emissionen in Deutschland betrug 1998 45 Prozent, der absolute Wert in diesem Segment hat sich seit 1980 allerdings halbiert und wird in den nächsten zehn Jahren weiter abnehmen. Starke Reduktionen von NO_x-Emissionen fanden auch im Bereich der Kraft- und Heizwerke statt, früher die größten Verursacher von Stickstoffoxid-Emissionen.

Ein spezieller Aspekt der Stickstoffoxide in Zusammenhang mit moderner Motorentechnik ist der Zielkonflikt zwischen Verbrauchsreduktion einerseits und der Reduktion von NO_x-Emissionen andererseits. Effiziente Motoren haben eine hohe Verbrennungstemperatur und produzieren damit mehr NO_x.

siehe auch: | CO | HC | SO2 | NOx | Partikel | Katalysator |

Quelle: TU Wien

Wiesinger

bearbeitet am: 24.11.09