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Dieselmotor   

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Einführung Reiheneinspritzpumpe Verteilereinspritzpumpe Düsen und Injektor Abgas 1
Common Rail Verbrennungsverfahren EDC Prüfungen EDC Abgas 2
Pumpe Düse Rußfilter FAP Filter Abgas 3
Glühkerze 1 Glühkerze 2 Glühkerze 3 Dieselfilter  

 

Der Dieselmotor

ist lt. Wikipedia ein Verbrennungsmotor, der nach dem 1892 von Rudolf Diesel erfundenen Verfahren arbeitet. Das charakteristische Merkmal ist die Selbstzündung des eingespritzten Kraftstoffes in der heißen, komprimierten Verbrennungsluft. Das Verfahren wurde bei der Maschinenfabrik Augsburg, einem der Gründungsunternehmen der späteren MAN von Rudolf Diesel entwickelt. Auf diesen Seiten finden Sie viele Informationen zu verschiedenen Einspritzverfahren wie z.B. Common Rail oder zur Pumpe Düse, Rußfilter oder Glühkerzen u.v.a.

Dieselmotor von 1897
Dieselmotor v. 1897
 

 
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redaktionell bearbeitet: Johannes Wiesinger

geändert: 30.03.2013