Angaben in g/km
Benziner
| Schadstoff | EWG
Stufe 1
Seit 1992 |
EG
Stufe 2
Seit 1996 |
Euro
3
Seit 2000 |
Euro
4
Ab 2005 |
| CO | 2,72 | 2,2 | 2,3 | 1,0 |
| HC | 0,2 | 0,1 | ||
| HC + NOx | 0,97 | 0,5 | ||
| NOx | 0,15 | 0,08 |
Diesel
| Schadstoff | EWG
Stufe 1
Seit 1992 |
EG
Stufe 2
Seit 1996 |
Euro
3
Seit 2000 |
Euro
4
Ab 2005 |
| CO | 2,72 | 1,0 | 0,64 | 0,5 |
| NOx | 0,5 | 0,25 | ||
| HC + NOx | 0,7 (0,9 DI) | 0,56 | 0,3 | |
| Partikel | 0,196 | 0,08 (0,1 DI) | 0,05 | 0,025 |
DI =
Direkteinspritzer
Diese Werte werden bei der Typprüfung (= Serie) ermittelt.
Emissionsgrenzwerte für NFz Diesel (g/kWh)
| Schadstoff | EU 0 | EU 1 | EU 2 | EU 3 | EU 4 | EU 5 |
| HC | 2,4 | 1,1 | 1,1 | 0,66 | 0,46 | 0,46 |
| CO | 11,2 | 4,5 | 4,0 | 2,1 | 1,5 | 1,5 |
| NOx | 14,4 | 8,0 | 7,0 | 5,0 | 3,5 | 2,0 |
| PM | 0,7 | 0,36 | 0,15 | 0,1 | 0,02 | 0,02 |
Nach
einem Beschluss des EU-Parlamentes im Dezember 2006 werden die Grenzwerte
für Feinstaub- und Stickoxide ab 1.9.2009 mit der Einführung von EURO 5
und ab 1.9.2014 mit EURO 6 weiter abgesenkt.
Das Europa-Parlament hat am 16.12.2008 neue
Schadstoffklassen für LKW beschlossen. Mit der Euro 6 Abgasnorm müssen
Neufahrzeuge ab Ende 2013 über geschlossene Partikelfilter verfügen.
Gegenüber der aktuellen Euro 5 Vorgabe sieht die
neue Abgasnorm eine Reduzierung der Russpartikel um zwei Drittel vor.
Grenzwerte werden auch für den Ausstoß von Stickoxiden,
Kohlenwasserstoffen, Kohlenmonoxid und Ammoniak gesetzt, nicht aber für
den CO2-Ausstoß.
Ab 2010 wurde die Besteuerung auf CO2 umgestellt . Hier: Infos zum aktuellen Stand.
| US-amerikanische Abgasgrenzwerte | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emissionsklasse | CO g/Meile | NMOG g/Meile | NOx g/Meile | |||||||||||||
| TLEV - Transient Low Emission Vehicle | 3.4 | 0.125 | 0.4 | |||||||||||||
| LEV - Low Emission Vehicle | 3.4 | 0.075 | 0.05 | |||||||||||||
| ULEV - Ultra Low Emissions Vehicle | 1.7 | 0.04 | 0.05 | |||||||||||||
| SULEV - Super Ultra Low Emissions Vehicle | 1 | 0.01 | 0.02 | |||||||||||||
| EZEV - Equivalent Zero Emmision Vehicle | 0.17 | 0.004 | 0.02 | |||||||||||||
| PZEV1 - Partial Zero Emission Vehicle | 0.17 | 0.004 | 0.005 | |||||||||||||
| ZEV - Zero Emmision Vehicle | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||