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Kraftübertragung - Triebwerk - Antrieb

 Lernfelder 7 und 13

Zum Triebwerk des Automobils gehören die Kupplung, das Getriebe (manuell oder automatisch), die Antriebs- und Gelenkwellen sowie das Achsgetriebe. Moderne Getriebe wie die Multitronic oder das Direktschaltgetriebe werden ebenso ausführlich wie die Haldex-Kupplung erklärt.

Kupplung Antriebswelle  

Kupplungsbetätigung von Sachs		 Geteilte Achsmannschette

Technische Grundlagen, Auswahlkriterien und Wartung von Kardanwellen und Antriebswellenkomponenten		 Antriebswelle Heckantrieb

und Achswellen Frontantrieb
Getriebe
DSG Doppelkupplungsgetriebe
Multitronic von Audi Ausgleichsgetriebe Automatisiertes Schaltgetriebe
Direktschaltgetriebe  (DSG)  Vom Rad zum Ackerschlepper-Hightech-Getriebe Getriebeschaden erkennen und beseitigen
Getriebeölwechsel-wann? Wie entstehen Getriebeschäden eigentlich und was kann man dagegen tun?
Getriebeöle: Ein unverzichtbares Element für jedes Fahrzeug Ölwechsel am Doppel-Kupplungsgetriebe (DSG)
Allrad

Allrad Übersicht

Sperrdifferenzial 

Haldex-Kupplung

Allradantrieb Quattro
Triebwerk und Kraftübertragung Linkempfehlungen
TRW - Bremsenteile und -Reparaturkits, Kupplungsseile, Achs- und Lenkungsteile Valeo - Kupplungen, Elektrik- und Beleuchtungsteile, Kühler, Klimateile, Sicherheitssysteme Zugkrafthyperbel und Getriebeberechnungen von Manfred Scholz

Alles zum Thema Kupplungen oder dem neuen Opel Corsa Easytronic-System

    

Reparaturtipps

Videos zum Getriebe

  • Getriebefunktion mit Synchronisierung


  • 5-Gang Getriebe einmal durchgeschaltet (02T)

 

  • Getriebereparatur (mit fachlichen Fehlern behaftet)


  • Drehmomentwandler

 

 



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redaktionell bearbeitet: Johannes Wiesinger

geändert: