| www.kfztech.de |
|
Motor - Grundlagen, Steuerung, Aufladung ... |
| Grundlagen | Motorsteuerung, Aufladung | Schmierung, Kühlung, Luftfilter Kraftstoffe |
| Verbrennungsverfahren | Leichtlaufölen | |
| Wo kommen die PS her? | Valvetronic | Flüssigkeitskühlung |
| Funktion von 4-Takt-Motor und Vergleich mit 2-Takt-Prinzip | Variable Steuerzeiten | Feldversuch zu schwefelfreiem Kraftstoff |
| Füllung Drehmoment | Twinport | Diesel-Kraftstofffilter |
| Vergleich Leistung und Drehmoment | Schaltsaugrohr | Fachbeiträge |
| Kennlinien und Kennfelder | Aufladung | Zum technischen Fortschritt |
| Leistung Arbeitsdruck | Mehrventiler |
|
| Leistungsformel | Videos und Animationen zum Motor | Fünf-Takt-Motor |
| Leistungssteigerung |
| Externe Links | |
| Animationen des Viertaktmotors und des Zweitaktmotors | Noch eine weitere Animation zum Viertaktmotor |
| Welches Öl passt zu welchem Motor? - Shell | Berechnung von Vmax - von Manfred Borgwardt |
|
von Pierburg
Interessantes über |
Motorenlexikon |
| Stirling Motor | Turbolader |
| Gute Vergaserinfos | |
überarbeitet: 24.11.09
Wiesinger