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Kfz-Elektrik, -Elektronik, Vernetzung (LF 3, 4, 12)

Schnell-Übersicht der Elektrik-Seiten auf kfztech.de

Alles über das Licht

Kfz-Elektrik und Kfz-Elektronik machen heute einen großen Teil an einem Automobil aus. Das Bordnetz mit Batterie und Beleuchtung finden deshalb auf den Kfz-Elektrik-Seiten einen breiten Raum. Ohne Vernetzung wären die vielen Komfort- und Sicherheitsfunktionen nicht möglich. Ohne Sensoren und deren Vernetzung ginge wohl nicht mehr viel zusammen. Wie ist ein CAN-Bus aufgebaut? Hier finden Sie Antworten. Aber auch die Belegung einer Anhängersteckdose mit Hintergrund wird erläutert.

ausführlich und auf vielen Seiten!

 
Scheinwerfer Paraboloid Xenon Einstellung
Freifläche Ellipsoid Hella-Technik Lichttest
Beleuchtungsfehler Super-DE LED-Scheinwerfer Fernlichtassistent
 

Batterien und Stromversorgung

ISAD - Integrierter Starter und Alternator Damper Batterietest des ADAC
Moderne Generatoren von BOSCH mit Multifunktionsregler Der moderne Generator Zweitveröffentlichung aus dem technikprofi
  • Aus der Gelben Reihe von BOSCH und VW im Christiani-Shop:

Batterien und Bordnetze

von VW

E-Learning Plattform für Kfz-Technik

 

CAN-BUS von VW/AUDI

 

Vernetzung - Steuern und Regeln

Grundlagen Steuern und Regeln - Das EVA-Prinzip CAN-Bus Grundlagen
Datenübertragung mit dem CAN Bits und Bytes

  Viele Sensoren

zur Sensoren Startseite

 

Kfz-Elektrik Allgemein

Kfz-Elektrik-Schaltpläne kennen lernen Widerstände  - Bestimme den Ohmschen Widerstand

Anhängersteckdose  Pin-Belegung und E-Satz

Montage der Anhängekupplung (innerhalb des Lernfeld-Unterrichts)

  

 

Anzeige CAN-Grundstufe I

 

Die CAN-Grundstufe I besteht aus dem Funktionsboard, den Kabelsätzen und einer kompletten Beleuchtungseinheit (Zusatzbremsleuchte, Kennzeichenleuchte, Schlussleuchten mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrleuchte, Halogen-Doppelscheinwerfern und Halogen-Nebelscheinwerfern) eines VW-Golf V.
Alle Bauteile sind auf einer Grundplatte mit Aufbau montiert und komplett verkabelt und sofort einsetzbar. Der Grundträger kann frei aufgestellt werden.
Die Steuerung der Blinker, Warnblinker, Beleuchtung, Rückfahrscheinwerfer, etc. erfolgt über das interne Bordnetzsteuergerät.
Über das Gateway Steuergerät können Fzg-Diagnosen und Messungen durchgeführt werden bzw. CAN-Botschaften oder die Übermittlung zwischen zwei CAN-Bussen angezeigt und nachverfolgt werden.
Die Steuerung der Scheibenwischer erfolgt über einen LIN-Bus. Als Funktionen sind Intervallwahl mit 4 Zeiten, Stufe 1, Stufe 2, Tippwischen, Servicestellung und Parkposition wählbar.

Für weitere Kfz-Elektrikinfos empfehle ich die folgenden Bücher:

 

Autoelektrik und Autoelektronik von Bosch Elektrik und Elektronik Kfz-Berufe vom Bildungsverlag 1 Elektrische Systeme im Kraftfahrzeug, ein Vogel Fachbuch

Externe Links

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Diagnoseteam - Messen, Signalbilder, Fallstudien
Elektrotechnik Grundlagen und Messtechnik mit zahlreichen Beispielen von Horst Weinkauf
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Kfz-Elektrik Infos von Josef Scholz
Schaltpläne von Audi www.meckhoff.de Steuergeräte-Reparatur: www.ecu.de | www.hitzpaetz.de | www.mezger.de

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redaktionell bearbeitet: Johannes Wiesinger

geändert: 29.08.2010

 

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