| www.kfztech.de |
Auto-Tipps für Frühling und Winter |
| Umweltauto | Recht | CO2-Steuer Befreiung | Autokategorien | |||
| Spritsparer |
Autofahrertipps |
|
Plakettenverordnung | Gebrauchtwagen | ||
| Werkstättentest | Winterreifentest | Autobewertung | Parkinfo | Schadstoffeinteilung |
|
Zum Winterende steht die Pflege des Fahrzeugs wieder im Vordergrund. Hier sind die wichtigsten Tipps für die Pflege des Automobils zum Frühlingsbeginn. |
|
| Außen | |
| Waschanlage benutzen | Waschanlagen sind schonender als die Handwäsche und besser für die Umwelt. Bei der Handwäsche wird zumeist zu wenig Wasser verwendet, die Gefahr den Lack zu verkratzen ist größer. |
| auf Lackschäden überprüfen | Kleine Lackschäden können am besten mit einem Lackstift ausgebessert werden. Größerer Schäden gehören hingegen zum Profi. Dies ist zur Werterhaltung und -wertverbesserung äußerst sinnvoll. |
| Lackpflege |
Neuwertige Lacke (bis 2 Jahre) sind mit speziellem Wachskonservierer zu pflegen, matte Lacke mit Lackreiniger intensiv zu behandeln und mit Wachs zu versiegeln, stumpfe Lacke und kleine Kratzer können mit Polierpaste (mit Schleifmittel) zum Glänzen gebracht werden. Fahrzeugaufbereiter können hier kleine Wunder vollbringen. Wertsteigerungen von 500 bis 1000 € sind dann keine Seltenheit. Die Adressen erfährt man meistens beim eigenen Kfz-Händler. Denn der Händler greift heute oft selbst auf die Aufbereiter-Profis zurück. |
| Unterboden | Die Reinigung des Unterbodens ist wichtig, damit der Rost keine Chance bekommt seine Arbeit zu verrichten. Hier müsste aber mit einem Dampfstrahler gearbeitet werden, um auch Schmutz und Salz aus allen Ecken zu herauszubekommen. Beschädigter Unterbodenschutz sollte ausgebessert werden. Achtung: Unterbodenschutz darf nicht auf die Gelenkwellen oder auf Gummimanschetten gespritzt werden. Tipp: Besser gleich zum Fachmann |
| Innen | |
| Reinigen | Reinigen der Scheiben und des Fußbodens, Trocknen der Fußmatten und Teppichböden. Jedoch Vorsicht beim Gebrauch von Heizlüftern: Brandgefahr! |
| Entrümpeln | Besonders im Kofferraum liegt oft nach dem Winter noch viel "Gerümpel" herum. Denken Sie daran: Zusätzliches Gewicht bedeutet zusätzlicher Kraftstoffverbrauch. |
| Technik | |
| Scheibenwischer | Kontrolle der Wischblätter. Tipp: Kaufen Sie sich nicht die teuren Komplett-Wischer, sondern nur die Wischer-Gummis, sofern die Wischerarme noch einwandfrei sind. Beim ersten mal ist das Wechseln zwar oft noch ein bisschen "fummelig", beim zweiten Wischer-Gummi geht es dann meist schon besser. |
| Beleuchtungsanlage | Funktioniert die Beleuchtung noch einwandfrei? Sind die Reflektoren klar oder trüb? Ist das Glas beschädigt? |
| Bremse, Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeitsstand prüfen, Bremsprobe am besten auf einem Bremsenprüfstand |
| Reifen | Profiltiefe:
gesetzlich 1,6 mm, empfohlen: Sommer 3 mm, Winter 4 mm; siehe hierzu auch
meine Reifenseiten;
den Räderwechsel nicht zu früh durchführen: erst wenn das Thermometer kontinuierlich über 7°C anzeigt, macht es Sinn die Reifen zu tauschen. Ein Wintereinbruch im März kommt relativ häufig vor. |
| Motor, Getriebe, Servolenkung, Auspuffanlage | Dichtheit prüfen |
| Motortest | Elektronischer Motortest mit Fehlerspeicherabfrage |
| Frühjahrscheck | |
| Viele Werkstätten bieten einen so genannten Frühjahrscheck an. Die oben genanten Punkte sollten dabei nach meiner Ansicht schon dabei sein. Schauen sie sich die Angebote ruhig genau an, bevor Sie den Auftrag geben. | |
Zum Winterbeginn geschehen häufig viele Unfälle, weil sich der Autofahrer noch nicht auf glatte und winterliche Straßenverhältnisse eingestellt hat. Besonders bei Temperaturen um den Gefrierpunkt sind die Fahrbahnverhältnisse soft chwierig, weil sich durch Tauen und Frieren die Beschaffenheit der Fahrbahn ständiges ändert und durch den gefrorenen Wasserfilm auch glatter ist.
Hier sind die wichtigsten Verhaltensegeln und Ratschläge, für die Fahrt mit dem Auto im winterlichen Straßenverkehr.
| Wetter checken | Schon am Abend vorher den Wetterbericht abfragen. Lokales Wetter kann auch im Internet gecheckt werden (z.B. wetter24.de) |
| Rechtzeitig losfahren | Staus und Verspätungen einrechnen, deshalb rechtzeitig losfahren, auch öffentliche Verkehrsmittel sind eine Alternative |
| Scheiben freimachen | alle Scheiben vor dem Losfahren von Schnee und Eis freimachen. Wer mit Guckloch fährt trägt die Mitschuld bei einem Unfall. |
| Bremsprobe | kurz nach dem Anfahren eine Bremsprobe machen (Blick in den Rückspiegel), um ein Gefühl für die Straßenverhältnisse zu bekommen |
| Straßenwahl | Nebenstraßen sind meist nicht gestreut und werden auch selten geräumt. Deshalb sollten sie auch nicht als Schleichwege benutzt werden |
| Abstand | Bitte den Sicherheitsabstand einhalten, rechtzeitig bremsen; besonders an Kreuzungen ist es oft besonders glatt |
| Glatteisfalle | Brücken sind besonders gefährliche Glatteisfallen! Sie kühlen von und von unten ab, Nebel schlägt sich als Eis nieder |
Neben der Einstellung auf winterliche Straßenverhältnisse ist die Vorbereitung des eigenen Fahrzeugs für den Winter ebenso wichtig.
| Frostschutz | Den Frostschutzgehalt im Kühlmittel sollte man am besten in der Werkstatt prüfen lassen, außer man besitzt ein entsprechendes Prüfgerät und kann damit umgehen. Auch beim Nachfüllen muss man aufpassen, da es mittlerweile viele verschiedene Frostschutzmittel gibt, die man nicht miteinander mischen darf, da diese auch Rostschutzaufgaben erfüllen müssen. Empfehlung: Frostschutz bis -25°C |
| Scheibenwisch- und -waschanlage | Reiniger mit Frostschutz auffüllen, Wischergummis kontrollieren und ggf. erneuern. Abends beim Abstellen des Fahrzeugs Scheibe mit Waschanlage reinigen. Das verhindert, dass Schmutzpartikel beim Freischaben am nächsten Morgen die Scheibe verkratzen) Außerdem die Wischerarme abklappen, um ein Festfrieren und Beschädigungen des Gummis zu vermeiden. Alternativ eine Isomatte unterlegen und mit Wischern festklemmen, dann muss auch die Scheibe gar nicht erst freigeschabt werden. |
| Batterie | Startprobleme durch leere oder defekte Batterien ist die häufigste Pannenursache im Winter. Deshalb rechtzeitig vorher den Ladezustand der Batterie prüfen lassen. Als Autofahrer selbst kann man nur dafür sorgen, dass die Pole sauber und trocken sind, um Kriechströme zu verhindern. Bei einigen Batterien lässt sich der Säurestand prüfen und der Ladezustand über das "Magic Eye" prüfen. Eine konkrete Aussage bietet aber nur ein Test mit einem Batterieprüfgerät. |
| Ölstand | Ölstandskontrolle |
| Winterdiesel | Ab November verkaufen Tankstellen den Diesel mit speziellen Additiven (Winterdiesel), damit der Diesel bei strenger Kälte nicht ausflockt. Bei Fahrzeugen, die länger gestanden sind, deshalb rechtzeitig nachtanken |
| Beleuchtung | Beleuchtungs- und Signalanlage überprüfen, Scheinwerfer reinigen und die Scheinwerfereinstellung testen lassen. Im Oktober kann dies auch bei den Kfz-Werkstätten kostenlos gemacht werden. Wer noch kein Tagfahrlicht hat, sollte evtl. über eine Nachrüstung nachdenken. Denn sie sorgen auch am Tag für eine gute Sichtbarkeit. |
| Bereifung | Von O-O: Rechzeitig die Winterreifen (Schneeflockensymbol) montieren. Stimmt noch die Profiltiefe (4 mm sind besser als 1,6 mm)? Wer im Winter auch in die Berge fährt, sollte auch an die Schneeketten denken (Aufziehen vorher einmal ausprobieren) |
| Türen | Gummis mit Talkum oder Gummipflegestift pflegen, um ein Einfreiren zu verhindern, Türschlossenteiser zu Hause bzw. Manteltasche aufbewahren |
| Ausrüstung | Eiskratzer, Handbesen, Handschuhe, Decke und Starthilfekabel ins Auto legen |
Den Wintercheck übernehmen auch viele Kfz-Werkstätten zu günstigen Tarifen.
Quellen. ams, iz
Johannes Wiesinger
bearbeitet am: 10.12.09
Besucher:
